Aumentar la flota ha sido durante años la respuesta habitual a los problemas de la última milla. Sin embargo, en el entorno urbano actual, esta estrategia genera más costes, más congestión y más fricciones con la ciudad. Reorganizar la última milla sin añadir vehículos es posible si se cambia el enfoque operativo y se adaptan las herramientas al contexto urbano real.
Pasar del vehículo protagonista al vehículo de apoyo
El primer cambio clave consiste en dejar de usar la furgoneta como elemento central del reparto. En ciudad, el vehículo debe convertirse en un punto de apoyo, desde el que se realizan varias entregas a pie. Este modelo reduce desplazamientos innecesarios, elimina búsquedas constantes de aparcamiento y mejora el aprovechamiento de cada parada.
Agrupar entregas y reducir recorridos
Reorganizar la última milla implica planificar rutas más compactas. Agrupar entregas por calles, manzanas o zonas concretas permite realizar varios envíos desde un único punto, reduciendo tiempos y esfuerzo. Una buena planificación puede aumentar significativamente el número de entregas sin necesidad de más vehículos.
«Reorganizar la última milla sin aumentar flota es posible usando la furgoneta como punto de apoyo, agrupando entregas y apostando por reparto a pie con soluciones ligeras. Este enfoque reduce tiempos improductivos, mejora la eficiencia y se adapta mejor a las restricciones urbanas.«
Apostar por reparto a pie con soluciones adecuadas
El reparto a pie es una de las formas más eficaces de absorber volumen sin ampliar flota, siempre que se cuente con herramientas adecuadas. Carritos manuales o eléctricos permiten transportar más carga, mantener el orden y reducir la fatiga del repartidor, haciendo viable este modelo incluso en jornadas completas.
Reducir tiempos improductivos
Gran parte del tiempo de una furgoneta en ciudad no se dedica a repartir, sino a maniobrar, buscar estacionamiento o esperar. Al reorganizar la última milla y minimizar la circulación del vehículo, se eliminan muchos de estos tiempos improductivos, mejorando la eficiencia global sin sumar recursos.
Mejorar ergonomía y continuidad del trabajo
Cuando el repartidor trabaja con menos esfuerzo físico y mayor comodidad, puede mantener un ritmo constante durante toda la jornada. Esto permite absorber más entregas con el mismo equipo humano y técnico, sin necesidad de ampliar flota ni personal.
El enfoque MOOEVO
En MOOEVO diseñamos soluciones pensadas para reorganizar la última milla sin depender de más furgonetas. Nuestros carritos manuales y eléctricos, plegables y fáciles de transportar, permiten combinar vehículo y reparto a pie de forma eficiente, reduciendo la presión sobre la flota y adaptando la operativa a las restricciones urbanas.
Conclusión MOOEVO
Reorganizar la última milla sin aumentar flota no significa trabajar más, sino trabajar mejor. Cambiar el papel del vehículo, planificar rutas compactas y apoyarse en soluciones ligeras permite absorber más volumen, reducir costes y operar de forma más sostenible en la ciudad.